隱形冠軍的新征程

       大連升隆集團(tuán)的車(chē)間里,一條條精裝的履帶正魚(yú)貫下線。作為中國(guó)工程機(jī)械“四輪一帶”領(lǐng)域的單項(xiàng)冠軍,企業(yè)年產(chǎn)履帶20萬(wàn)條、四輪部件50萬(wàn)件,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)50余國(guó),是柳工、徐工、三一重工等國(guó)內(nèi)外巨頭主機(jī)廠的核心供應(yīng)商。隨著產(chǎn)能與研發(fā)需求的提升,大連升隆集團(tuán)毅然踏上了新征程。中望機(jī)械CAD的引入,為國(guó)產(chǎn)化突圍注入了核心動(dòng)能。企業(yè)專(zhuān)屬標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)定制、智能標(biāo)注等功能,為大連升隆集團(tuán)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的支撐,也助力大連升隆集團(tuán)在自主創(chuàng)新的征途上全速前進(jìn)。

大連升隆集團(tuán)大連升隆集團(tuán)

 

       標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù):按下設(shè)計(jì)“快進(jìn)鍵”

       工程機(jī)械底盤(pán)部件的設(shè)計(jì)涉及到大量螺栓、螺母等標(biāo)準(zhǔn)件,這些標(biāo)準(zhǔn)件雖然看似簡(jiǎn)單,但卻在底盤(pán)部件中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它們不僅連接著各個(gè)零部件,確保底盤(pán)的整體性和穩(wěn)定性,還承受著來(lái)自地面和整機(jī)的各種壓力與振動(dòng)。因此,在底盤(pán)部件設(shè)計(jì)中,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件的選擇和應(yīng)用至關(guān)重要。

       中望機(jī)械CAD為大連升隆注入標(biāo)準(zhǔn)化智能引擎。工程師只需輕點(diǎn)菜單,即可一鍵調(diào)取5000余種GB/ISO標(biāo)準(zhǔn)件。以螺栓為例,底盤(pán)部件中需要使用到各種規(guī)格和等級(jí)的螺栓,如高強(qiáng)度螺栓、普通螺栓等?,F(xiàn)在,通過(guò)中望機(jī)械CAD的零件庫(kù),設(shè)計(jì)師可以快速找到所需的螺栓型號(hào),并一鍵調(diào)用圖紙。而參數(shù)化修改尺寸更如“擰螺絲”般簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)時(shí)間銳減40%。更支持將自研的高頻件存入企業(yè)專(zhuān)屬庫(kù),實(shí)現(xiàn)“一次建模,終身調(diào)用”。整體設(shè)計(jì)周期從7天壓縮至5天,縮短了近30%,工程師得以將時(shí)間和精力聚焦在核心結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新上。

大連升隆集團(tuán)技術(shù)工程師應(yīng)用中望機(jī)械CAD繪圖大連升隆集團(tuán)技術(shù)工程師應(yīng)用中望機(jī)械CAD繪圖

 

       機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)定制:終結(jié)圖紙“方言時(shí)代”

       大連升隆集團(tuán)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球50國(guó),標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化勢(shì)在必行。中望機(jī)械CAD以標(biāo)準(zhǔn)體系助力大連升隆集團(tuán)提升效率:內(nèi)置的全球標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)如萬(wàn)能翻譯器,自動(dòng)切換GB、ISO、ANSI等制圖語(yǔ)言。工程師繪制出口驅(qū)動(dòng)輪時(shí),只需選定“美洲客戶(hù)”,軟件便將圖層命名、線型比例、公差框格自動(dòng)適配ANSI Y14.5規(guī)范——美標(biāo)要求的尺寸箭頭樣式、基準(zhǔn)三角形符號(hào)瞬時(shí)生成,人工設(shè)置工作量銳減80%。

       更深層的變革在于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基因植入。技術(shù)總監(jiān)將“大連升隆機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)”刻入軟件:圖框嵌入企業(yè)LOGO與質(zhì)檢二維碼,標(biāo)題欄自動(dòng)關(guān)聯(lián)BOM編碼;文字樣式強(qiáng)制統(tǒng)一,杜絕手寫(xiě)體偏差;標(biāo)注樣式預(yù)置±0.1mm公差帶,如同為圖紙裝上“精度導(dǎo)航儀”……新員工打開(kāi)軟件瞬間,所有圖紙已自帶“升隆DNA”。

       當(dāng)出口圖紙適配周期從3天壓縮至4小時(shí)、圖層錯(cuò)誤率歸零,現(xiàn)在一套圖紙走遍全球車(chē)間,再不用當(dāng)“方言翻譯官”了!

大連升隆集團(tuán)技術(shù)工程師應(yīng)用中望機(jī)械CAD繪圖大連升隆集團(tuán)技術(shù)工程師應(yīng)用中望機(jī)械CAD繪圖

 

       智能標(biāo)注:圖紙重生的“基因革命”

       中望機(jī)械CAD的智能標(biāo)注也讓設(shè)計(jì)過(guò)程大為便捷。當(dāng)工程師選中驅(qū)動(dòng)輪輪廓,軟件瞬間識(shí)別圓柱面特征,直徑尺寸與圓跳動(dòng)公差框自動(dòng)躍然屏上,基準(zhǔn)符號(hào)精準(zhǔn)對(duì)齊軸線,連GB/T 1182要求的“Ø”標(biāo)識(shí)都分毫不差。焊接坡口被框選的剎那,坡口角度與焊接符號(hào)同步生成。標(biāo)注從“手工刺繡”變成了“3D打印”——對(duì)象選中的瞬間,所有標(biāo)記如生命體般自然生長(zhǎng)。

       更大的變革在于“會(huì)思考的標(biāo)注”。當(dāng)設(shè)計(jì)師將支重輪軸孔尺寸拖拽至“Ø50±0.1mm”,孔位實(shí)時(shí)縮放至精準(zhǔn)尺寸;當(dāng)輸入“輪緣厚度=齒高×0.7”的關(guān)系式,后續(xù)齒高調(diào)整時(shí),厚度數(shù)值自動(dòng)跟隨變化。中望CAD參數(shù)化的突破,讓曾經(jīng)需要兩小時(shí)的手動(dòng)聯(lián)動(dòng)修改,如今化作指尖一滑。

       “驅(qū)動(dòng)輪圖紙標(biāo)注時(shí)間從4.5小時(shí)銳減至0.8小時(shí),系列化設(shè)計(jì)復(fù)用率從35%飆升至90%……”技術(shù)工程師在系統(tǒng)日志中寫(xiě)下,“當(dāng)標(biāo)注從‘繡花針’變?yōu)?lsquo;基因筆’,圖紙便有了自進(jìn)化的生命。”

 

       當(dāng)中望機(jī)械CAD的圖標(biāo)在大連升隆集團(tuán)所有設(shè)計(jì)終端亮起,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)自主的全面實(shí)現(xiàn)。這場(chǎng)替代實(shí)現(xiàn)了成本重構(gòu),更關(guān)鍵的是技術(shù)無(wú)縫銜接、數(shù)據(jù)資產(chǎn)順暢遷移,在國(guó)產(chǎn)自主之路高歌猛進(jìn)。年綜合成本降半、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)銜接周期壓縮25%、質(zhì)檢通過(guò)率穩(wěn)步提升15%……一組組數(shù)據(jù),都在闡述著中望軟件對(duì)于推動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新的價(jià)值。“中望用‘標(biāo)準(zhǔn)化驅(qū)動(dòng)效率,智能化保障質(zhì)量’,讓我們從‘經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)’跨入‘規(guī)范設(shè)計(jì)’時(shí)代。”大連升隆集團(tuán)CIO的總結(jié),道出國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件的硬核價(jià)值。

       除了機(jī)械設(shè)計(jì),雙方對(duì)于未來(lái)的合作和拓展都充滿(mǎn)了期待:仿真賦能、云端協(xié)同、生態(tài)共建……大連升隆集團(tuán)的藍(lán)圖將鋪向更遠(yuǎn)方:車(chē)間里,印著“中望CAD”基因代碼的履帶總成正在裝車(chē),即將發(fā)往南非的礦山、卡塔爾的沙漠基建場(chǎng)館、 挪威的海上風(fēng)場(chǎng)……從替代到引領(lǐng),這些凝聚中國(guó)智慧的底盤(pán)件,正以國(guó)產(chǎn)軟件為基,在全球工程機(jī)械版圖上挺起“中國(guó)脊梁”。

 

       填寫(xiě)信息,試用行業(yè)先鋒同款工業(yè)設(shè)計(jì)軟件,加速企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)提質(zhì)增效

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